2024年10月15日 週二 記者李柏澔／台北即時報導


2025年起國內將針對年碳排放2.5萬噸約281家公司收取碳費，然而不少業者擔憂轉型過程因為連動產品成本，過程將導致綠色通膨的出現，部分建商這陣子多次強調，綠色通膨的預期心理已讓營造成本報價比去年底上漲約10％。環境部長彭啓明昨天再次喊話，碳費對房價的影響不到0.1%，部分建商與房地產業者的說法並不正確。
 
立法院衛環委員會昨天邀請彭啓明、經濟部官員就「台灣的碳費收費標準決議」進行專題報告，並備質詢。
 
彭啓明會前接受媒體聯訪時被問到綠色通膨一事，他說，徵收碳費對整體經濟及物價影響都不明顯，其中對房價的影響僅0.1%，今天要對部分房地產業者公開喊話，房價會上漲10%是不正確的訊息，也指出有房地產業者公開聲援，強調徵收碳費的影響確實不大。
 
根據環境部的碳費費率模擬評估結果顯示，在一般費率每噸300元到優惠費率A（50元）的費率情境下， 對國內生產毛額（GDP）影響為0.009到0.12%，對消費者物價指數（CPI）的影響則是0.006到0.08%。若以一般費率推估，對房價的影響僅0.1到0.2%，碳費對房價的影響非常有限。
 
彭啓明指出，碳費方案出爐後，經濟部、環團與產業界三方都不滿意，環團指過低的費率對企業減碳誘因不足，工總則認為這樣的費率偏高，不利於產業低碳轉型，然而一個價格本來就很難讓每個人都滿意，碳費制度穩健上路才是最重要，碳費也是全球必須要走的趨勢，2030年國際上每噸碳定價大約會來到1000到2000元，現在的費率是要讓企業有減碳誘因，如果現在就做，後續繳交碳費的痛苦就不會這麼大，未來台灣也會走到碳交易制度。


訊息來源:https://tw.news.yahoo.com/