高雄副市長林欽榮表示，行政院111年6月核定「橋頭科學園區聯外交通整體計畫」，以增設3座穿越高速公路的橋涵、增設國道1號橋科匝道及聯絡道與台39線高鐵橋下道路延伸線優先段三部分強化園區交通運輸服務機能與品質，其中台39線優先段部分係經行政院核定採取短方案(市道186線至橋科1-2號道路)同意加速推動，工程總經費約30億元、長度約1.4公里，原則沿高鐵兩側佈設，預計115年6月完工。

橋科園區為處於南台灣半導體S廊帶的重要節點，為因應園區開發完成後廠商進駐、貨物運輸及員工通勤衍生之交通需求，已正由市府、國土管理署、高速公路局、公路總局聯手依據中央核定之「橋頭科學園區聯外交通整體計畫」分工合作推動中，希望及早部署，使橋科南北向交通路網早日建構完成，讓園區進出更為便捷。

高市府新工處表示，由市府辦理之橋科聯外道路工程之友情路30公尺拓寬工程已完工、往南大遼路(2-3號道路)50公尺拓寬工程，預計今年8月完工、1-2號道路(60公尺寬)開闢工程，預計在今年5月底完工。

此外，高速公路局辦理穿越國道一號3座涵洞工程也於去(112)年底開工，預計116年底完工，還有配合橋科增設高速公路匝道及聯絡道工程，市府業已完成代辦都市計畫變更作業，正辦理用地取得作業，接續交由高速公路局進行施工。

目前高市府將持續管控橋科周邊聯外道路施工進度，並與中央保持良好溝通、協調合作，打造完整交通聯外路網，奠定北高雄產業經濟繁榮的堅實基礎，加速未來橋頭科學園區產業招商營運。

市調資料顯示，目前高雄銷售最火熱區域，首推鄰近橋科的橋頭新市鎮一帶，尤其是大型造鎮社區案，短期內即去化超過千戶，平均售價已達每坪35、36萬元，吸引不少中北部置產客南下卡位，看好高科技S廊帶、橋科建設前景與迅速15分鐘內連結台積電廠區優勢。
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